Viajar en tren tiene algo especial, y no solo por el recorrido sino por las estaciones mismas. Hay algunas alrededor del mundo que son obras maestras arquitectónicas, lugares donde el diseño, la historia y la función se encuentran para crear espacios que te dejan sin aliento. Desde cúpulas de mármol hasta estructuras futuristas inspiradas en glaciares, estas estaciones transforman el simple acto de tomar un tren en una experiencia memorable.
Las 6 estaciones de tren más bonitas del mundo
Estación Central de Maputo – Maputo, Mozambique
La Estación Central de Maputo es pura elegancia colonial africana. Construida entre 1908 y 1916 en estilo Beaux-Arts, esta estructura de mármol triturado y hierro forjado ha sido reconocida como una de las más bellas del mundo. A menudo se dice que fue diseñada por Gustave Eiffel, pero en realidad fue obra de los arquitectos Alfredo Augusto Lisboa de Lima, Mário Veiga y Ferreira da Costa, aunque la leyenda persiste. La estación incluso apareció en la película “Blood Diamond” de 2006, lo que nos da una idea de lo cinematográfica que es su arquitectura.

Estación de Kyoto – Kyoto, Japón
Esta estación es el opuesto total a lo tradicional que esperas de Kyoto. Diseñada por el arquitecto Hiroshi Hara e inaugurada en 1997 para celebrar el aniversario 1,200 de la ciudad, la Estación de Kyoto es una estructura futurista masiva que mide 470 metros de largo y 60 de alto. El edificio combina un centro comercial, hoteles, un teatro, restaurantes y, obvio, una estación de tren, todo bajo un impresionante techo de vidrio y acero que crea un atrio enorme. Lo más espectacular es la gran escalera de 171 escalones que lleva a los jardines colgantes en la cima, y los pasillos aéreos que conectan el este y el oeste del edificio.

Estación Central de Amberes – Amberes, Bélgica
Conocida como la “Catedral del Ferrocarril”, la Estación Central de Amberes es probablemente la más elegante de Europa. Construida entre 1895 y 1905, fue diseñada por Louis Delacenserie y Clemente van Bogaert, quienes crearon un edificio que combina múltiples estilos arquitectónicos en una mezcla ecléctica que funciona perfectamente. La fachada está revestida en piedra con detalles ornamentales, torres y una cúpula impresionante sobre la sala de espera.

São Bento – Porto, Portugal
Si hay una estación que es también una galería de arte, es São Bento en Porto. Inaugurada en 1916 sobre las ruinas del antiguo Convento de São Bento de Ave María, el edificio fue diseñado por el arquitecto José Marques da Silva en estilo Beaux-Arts. Pero lo que realmente te deja sin palabras son los azulejos. Más de 20,000 piezas de azulejos blancos y azules pintados a mano por el artista Jorge Colaço entre 1905 y 1916 cubren las paredes del vestíbulo, contando la historia de Portugal a través de escenas épicas: la Batalla de Valdevez, la entrada del Rey João I y Philippa de Lancaster a Porto, la conquista de Ceuta. Cada panel es una obra de arte, con detalles tan minuciosos que puedes pasarte horas observándolos.

Estación Hungerburg – Innsbruck, Austria
Esta estación es pura arquitectura futurista. Diseñada por Zaha Hadid Architects e inaugurada en 2007, la Estación Hungerburg es parte del funicular que conecta el centro de Innsbruck con la montaña Nordkette. En realidad son cuatro estaciones a lo largo del recorrido, y cada una tiene una forma orgánica única inspirada en formaciones de hielo glacial. Los techos curvos de vidrio doble parecen flotar sobre bases de concreto, creando paisajes artificiales que reflejan el movimiento y la circulación de los pasajeros.

Estación Central de Helsinki – Helsinki, Finlandia
La Estación Central de Helsinki es una obra maestra del Art Nouveau finlandés. Diseñada por Eliel Saarinen e inaugurada en 1919, es considerada una de las estaciones más bonitas del mundo. Lo primero que notas al llegar son las cuatro estatuas monumentales de granito conocidas como “Los Portadores de Linternas”, esculpidas por Emil Wikström en 1914. Estos gigantes sostienen globos iluminados y custodian la entrada principal con una presencia imponente.


Debe estar conectado para enviar un comentario.