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El nuevo BMW M5.
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La quinta generación del sedán Premium de altas prestaciones.
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Interiores de lujo.
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Es capaz de acelerar de de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos.
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Su potente máquina.
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Su conjunto propulsor y tecnología del chasis se conjugan armónicamente.
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El lujo en ruedas.
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Este poderoso vehículo convierte a la velocidad en su mejor aliado.
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El nuevo BMW M5.
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La quinta generación del sedán Premium de altas prestaciones.
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Interiores de lujo.
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Es capaz de acelerar de de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos.
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Su potente máquina.
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Su conjunto propulsor y tecnología del chasis se conjugan armónicamente.
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El lujo en ruedas.
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Este poderoso vehículo convierte a la velocidad en su mejor aliado.
La casa bávara presenta la quinta generación del sedán Premium de altas prestaciones, el BMW M5, un dinámico vehículo de atributos francamente deportivos que ha marcado un punto de referencia desde su lanzamiento en 1984.
El BMW M5 se orienta hacia el futuro gracias a su eficiencia optimizada, gran comodidad para realizar viajes largos y sus innovadores sistemas de asistencia, de información y entretenimiento; además de contar con el propulsor más potente de todos los motores jamás montados en un modelo M. Se trata de un motor V8 de altas revoluciones de estreno mundial, 4,395 cc con tecnología M TwinPower Turbo compuesta por sistema de carga Twin Scroll Twin PowerTurbo, colector de escape conjunto para las dos bancadas, inyección directa de gasolina High Precision Injection, sistema de regulación plenamente variable de las válvulas VALVETRONIC. El propulsor cuenta con una potencia de 412 kW/560 HP entre 6,000 y 7,000 rpm, par máximo de 680 Nm disponible a partir de 1,500 hasta 5,750 rpm.
En comparación con el modelo anterior, el nuevo motor es un 10% más potente y su par motor máximo es 30% superior. Al mismo tiempo, el consumo y las emisiones de CO2 son 30% inferiores; aunado a esto, el conductor puede adaptar las características del motor a las condiciones del manejo y a sus preferencias personales simplemente pulsando un botón que se encuentra en la consola central. Concretamente, puede elegir entre los modos Efficient, Sport y Sport Plus.
Este poderoso vehículo convierte a la velocidad en su mejor aliado y es capaz de acelerar de de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos y de 0 a 200 km/h en 13.0 segundos, alcanzando una velocidad punta de 250 km/h y como si esto no fuera suficiente su rendimiento promedio según ciclo de pruebas; UE es de 10.10 km/litro.
Como buen representante de la familia M cuenta con tracción trasera y transmisión M de siete velocidades con doble clutch y Drivelogic, selección de velocidades automática con optimización de la capacidad de tracción. Palanca selectora de velocidades específica de M. Volante M forrado de piel con levas para cambiar de velocidades, elementos clave para convertirlo en el objeto del deseo de los amantes de los sedanes Premium de altas prestaciones.
Su conjunto propulsor y tecnología del chasis se conjugan armónicamente para formar un auto visiblemente poderoso y aerodinámico con una relación peso/potencia de 3.3 kg/HP, chasis específico de M (cinemática del eje delantero y posterior), dirección M Servotronic, Control Dinámico de la Suspensión (DDC), Sistema de Regulación de Estabilidad (DSC) con modo M Dynamic, anclaje de la carrocería mediante estructuras específicas de soporte de fuerzas longitudinales, frenos de discos de construcción compuesta de altas prestaciones y de peso optimizado.
En cuanto a diseño, el BMW M5 sigue al pie de la letra los rasgos estéticos típicos de M: Facia delantera con entradas de aire especialmente grandes para la refrigeración del motor y la ventilación de los frenos. Salpicadera atléticamente abombada que acentúa el gran ancho de vía. Branquias laterales típicas de M con varillas luminosas integradas que hacen las veces de luces intermitentes laterales. Facia aerodinámicamente optimizada, con difusor entre los dos tubos terminales dobles posicionados en los extremos laterales. Alerón posterior tipo Gurney sobre la tapa de la cajuela. Rines de aleación ligera de 19 pulgadas de exclusivo diseño de radios dobles.
El equipo de serie del nuevo BMW M5 incluye la pantalla virtual Head-Up-Display, que proyecta datos relevantes para la conducción sobre el parabrisas, justo en el ángulo de visión del conductor.
Tanto la pantalla virtual Head-Up-Display como también numerosos sistemas de asistencia al conductor de BMW ConnectedDrive y servicios de movilidad son únicos en el segmento del nuevo BMW M5. Adicionalmente se puede elegir entre varios sistemas opcionales, sistema de advertencia de cambio de carril, sistema de advertencia de abandono involuntario de carril, función de visión panorámica Surround View y función de visión nocturna BMW Night Vision con detección de personas.
Las innovadoras tecnologías de serie optimizan la integración del iPhone de Apple y de otros teléfonos inteligentes, así como la inclusión de unidades de música y el aprovechamiento de servicios a través de Internet. Recurriendo a la obtención de aplicaciones (Apps), los usuarios de un iPhone pueden sintonizar estaciones de radio a través de la web y visualizar los contenidos de Facebook y Twitter.
El precio del BMW M5 es de: 128,700 dólares.
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