26 Aug 2011

Adrenalina Countryman

Este auto es la reinterpretación del Mini.

Sus prestaciones se confirman en carretera.
Su respuesta en las curvas es increíble.
El Mini Countryman conjuga estilo y potencia.
La potencia de su motor es uno de sus puntos de atención.
Este SUV conserva la estética del modelo original.
Sus prestaciones se confirman en carretera.
Su respuesta en las curvas es increíble.
El Mini Countryman conjuga estilo y potencia.
La potencia de su motor es uno de sus puntos de atención.
Este SUV conserva la estética del modelo original.

Por Marisol Rueda

Quienes crean que el Mini Countryman está únicamente hecho para los amantes de la marca que buscan el estilo inconfundible de esta línea y tienen familia, están reduciendo por completo el total atractivo de este automóvil.

Manejar este carro es emocionante, que sea utilitario es una ventaja adicional. Sentir la potencia del motor en una subida y la forma en la que responde en una curva constituye claramente el punto de encuentro del conductor con la esencia de este auto.

Con rasgos claramente retro, este SUV conserva la estética del modelo original, pero ofrece un aumento en el espacio para dar cabida a cuatro pasajeros sin perder la agilidad y la potencia de aceleración de los Mini.

Aunque es un automóvil pensado para zonas urbanas, cuenta con toda la capacidad para usarlo en carretera -en donde se confirma su increíble desempeño- e incluso es capaz de llegar a lugares de difícil acceso. Conducir este carro en una autopista crea un momento en el que la emoción, la adrenalina y la experiencia de manejo se apoderan de los sentidos de quien está tras el volante.

Manejar el Mini Countryman en carretera es tan emocionante que antes de subirse y pisar el acelerador habría que escribir en un cuaderno una vez por cada caballo de fuerza la frase: "No es una pista de carreras".

El sistema de tracción total permanente Mini ALL4 distribuye la fuerza de impulsión de modo continuo entre los dos ejes de manera que responde efectivamente en superficies con poca adherencia, es más estable en curvas y permite esquivar obstáculos de una manera más precisa.

Cuenta con una potencia máxima de 135 kW/184 CV a 5,500 rpm, alcanza una aceleración de 100 kilómetros en 7.6 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h, y tiene transmisión de seis velocidades con función Steptronic y levas al volante. En ciudad consume 12.05 litros de gasolina por kilómetro y en carretera, 17.88 litros.

Su interior conserva mucho del estilo original de la línea familia Mini, cuenta con un gran velocímetro central e interruptores al estilo de la aviación. Lo mejor, para los amantes de la tecnología y los gadgets es la integración de funciones de telecomunicación, entretenimiento e Internet del iPhone directamente en el vehículo.

Mini Connected es totalmente amigable y sencillo. Se puede escuchar música directamente de un iPhone o de un iPod e incluso ver videos, además de consultar Twitter o Facebook, mientras el vehículo está en alto total. Cuando está en marcha permite enviar Tweets predeterminados y escuchar los recibidos, mediante una función de voz que evita distraerse.

Datos técnicos:

Potencia: 135 kW (184 CV) / 5,500 min-1

Aceleración 0-100 km/h: 7.6 s

Velocidad máxima: 215 km/h

Consumo combinado: 6.6 l/100 km

Emisiones de CO2: 154 g/km

Par máximo/revoluciones: 240 Nm / 1,600 - 5,000 min-1

http://www.mini.com.mx/


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